Автожурнал АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТРАСТИ

Судите сами. Тогда, в 1986 году, перед заключительным Гран-при чемпионата в Австралии за титул тоже боролись три пилота. Двукратный чемпион мира Нельсон Пике и лидер чемпионата тАФ надежда британского автоспорта Найджел Мэнселл были партнерами по Williams. Третий претендент на корону, Ален Прост из McLaren, проигрывал Мэнселлу целых шесть очков. Чтобы завоевать титул, Найджелу достаточно было финишировать третьим. Однако ошибка Williams с выбором резины и горячность Мэнселла, бросившегося в погоню за Простом, привели к взрыву шины на машине британца и невероятной победе француза в чемпионате. И вот 21 год спустя в Бразилии мы видим ту же картину. На титул претендуют теперь уже партнеры по McLaren: двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и лидер чемпионата тАФ надежда британского автоспорта Льюис Хэмилтон. Им противостоит Кими Райкконен из Ferrari, уступающий Хэмилтону аж семь очков. Перед стартом кажется, что шансы финна ничтожно малытАж Но горячность Хэмилтона: вылет с трассы в 4-м повороте «Интерлагоса» и последовавшая за этим глупая ошибка, приведшая к перезагрузке программного обеспечения коробки передач, позволяют Райкконену повторить подвиг Проста. И даже более того, Кими становится абсолютным рекордсменом «Формулы 1» в номинации «воля к победе». Ведь за всю без малого 60тАСлетнюю историю «большого цирка» никто и никогда не отыгрывался, уступая лидеру чемпионата 17 очков за две гонки до финиша. Невероятная концовка еще более невероятного сезона, в котором доминировали McLaren, а чемпионский титул и Кубок конструкторов в итоге достались Ferrari!

Запись опубликована on 24.12.2007 at 00:59 and is filed under Автоспорт. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Обсуждение и трекбек закрыты.

Похожие автомобильные записи на memspb.org:

• F1: “Серебряные стрелы” возглавляют погоню за “золотом”
• Результат второго этапа чемпионата Formula-1.
• Несмотря на обидное поражение от BMW в туринговом чемпионате мира тАФ 2007, заряженный хетчбэк Seat Leon Cupra по праву считается одним из лучших спортивных автомобилей класса Туринг
• Именно так можно было оценить важность результата в каждом из трех заключительных этапов чемпионата мира по ралли. А каким был драматизм и накал страстей на финише сезона!