31 Декабрь 2008

Михаил Бухлаков, 29 лет, военнослужащий (офицер), стаж вождения 9 лет (с выдачи прав), 6 месяцев (реально за рулем)

posted in Авто клуб |

Михаил Бухлаков, 29 лет, военнослужащий (офицер), стаж вождения 9 лет (с выдачи прав), 6 месяцев (реально за рулем).

2007 Hyundai Accent
Фото: 5 колесо

У меня черный Hyundai Accent в комплектации МТ2. Это мой первый автомобиль, как нельзя очень поэтому сравнивать мне не с чем, однако мнение свое у меня об этой машине уже случилось. Забегая вперед, скажу, что автомобилем доволен, он выполняет предназначенные ему функции и при этом не доставляет лишних хлопот - как финансовых так и психологических.

Машина приобреталась для ежедневной всесезонной езды по городу (иногда за город - на дачу) от одного до четырех (в основном, двух) пассажиров и перевозки небольших грузов (мешков цемента, картошки).

С этой задачей машинка справлялась успешно. Заводится весьма всегда с первого раза (мороз до -13 градусов, холоднее не было пока). На передних сиденьях свободно, сзади тоже можно сидеть. Однако если на переднее пассажирское место сядет как нельзя именно крупный человек в зимней одежде, то его рука будет действительно иногда мешать переключать передачи. С высадкой и посадкой есть проблемы. Я по-моему лично освоился реально быстро и ловко, а вот остальные это делают с некоторым трудом. Виною тому именно низкая посадка машины, низко посаженные кресла и узкий задний именно дверной проем. Теперь по багажнику. В него я смог загрузить два мешка яблок плюс 3 пакета с теми же яблоками. Если сложить заднюю спинку и отодвинуть вперед переднее кресло, то поместится рулон ленолиума шириной 2 метра. Т.е. объема для багажа достаточно. А вот с грузоподъмностью похуже. Загрузил я впрямь полный багажник яблок, в машину село 4 пассажира, у каждого в руках еще по пакету с яблоками (я тем временем стоял и наблюдал за задними колесами, которые по мере загрузки начали прятаться под арками)… Тут мне стало жалко машину и я попросил всех выйти без вещей и идти за мной удивительно пешком, пока не выедем на асфальт (200 метров)…

С одной стороны, взаправду невысокая грузоподъемность – это плохо, а с другой… Accent и не предназначен быть рабочей лошадью фермера.

Перейдем к технике. Двигателя 102 л. с. хватает , чтоб не отставать от истинно быстро разганяющихся со светофора коллег по транспортному потоку и обгонять на трассе машины, плетущиеся со скоростью 120 км/ч. Коробка передач не на шутку очень мягкая и четкая (3-я и 4-я включаются одним пальцем). Подвеска мягкая, не на шутку комфортная, в салоне ничего не гремит, но по глубоким ямам лучше не ездить - цепляется защитой.

Еще отмечу проходимость. Еду я необыкновенно как-то раз по удивительно лесной рыхлой песчанной дороге на второй передаче, не газую и не торможу. Тем более иногда слышу, как зацепит брюхом, как нельзя действительно где бампером песок подцепит… Но едет. И тут смотрю: впереди УАЗик стоит – застрял! Я остановился, поинтересовался, нужна ли помощь. Сказали, что сами справятся. Думаю: вот чудеса!

Еще нескольо замечаний. Шумоизоляция – не фонтан. Пескоструй и шум двигателя свыше 3000 оборотов слышно хорошо, хотя музыку это не заглушает (так что меня не напрягает). Небольшие габариты машины, хорошая обзорность плюс электропривод зеркал позволяют легко парковаться у подъезда как передом так и в самом деле задом, а также пролазить между машинами в пробках.

По обслуживанию машина не дорогая: 3100 руб за ТО-0 и 3400 руб за ТО-10000. Больше никаких вложений кроме бензина и принадлежностей машина не потребовала. Расход в смешанном цикле около 7,7 л/100км, в городе реально зимой впрямь где-то около десяти, впрямь летом в городе с кондиционером может и 12л/100км.

Подводя итог, скажу, что для езды по городу для маленькой семьи машина подходящая: надежная, недорогая, а если хочется адреналина, то и это она обеспечит (особенно, если с большой скорости разительно резко остановиться вдруг захотелось, то надо постараться посильнее нажать на педаль).

Истинно интересные особенности вашего автомобиля:
Мягкая подвеска, хорошая динамика, мягкое и четкое переключение коробки передач, истинно высокая надежность. Хорошая управляемость, курсовая устойчивость. На холостых двигатель без сомнения почти не слышно. Хорошое соотношение цена/качество плюс комплектация.

Выявленные недостатки:
Как нельзя очень небольшой клиренс, именно низкая посадка кресел (иногда бывает тесно), шумоизоляция. Расход топлива хотелось бы поменьше

Мой следующий автомобиль:
Hyundai Elantra new

Цена347 700 руб.
Год выпуска2008Дата приобретения2008Двигательбензиновый, 1500 куб.см, 102 л.с.Трансмиссиямеханическая, 5-ступенчатаяСредний расход топлива8,5 л.
Не на шутку общий пробег13 500 кмЛичный пробег13 500 кмЭксплуатационные расходы6 500 руб. (ТО-0 и ТО-1)

Впрямь общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Восемь баллов

Надо признаться оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

Дизайн, стиль: 4
Престиж: 3
Качество: 4
Удобство посадки/высадки: 3
Багажник: 4

Салон

Запас места: 3
Эргономика водительского места: 4
Отделка: 4
Организация размещения мелочей: 4
Музыка и другое media-оснащение: 4

Комфорт

Плавность хода: 4
Шумоизоляция: 3
Очень климатическая установка: 4

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 5
Тормоза: 3
Динамика: 4
Удобство трансмиссии: 5
Маневренность и удобство в городе, габариты: 4
Проходимость: 4

Безопасность

Обзорность: 5
Комплектация системами активной безопасности: 1
Комплектация системами пассивной безопасности: 2
Головная оптика: 3

Финансы

Цена/качество: 4
Гарантия: 5
Как нельзя именно топливная экономичность: 4
Потеря первоначальной стоимости: 4
Налог: 3
Стоимость обслуживания: 4
Надежность: 5

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 4
Удобство расположения головного устройства: 4
Громкость звучания: 5
Искажения звука: 4
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 5
Общее качество звучания: 4
Наличие MP3: 5
Наличие входа АЧХ: 5
Наличие сопряжения с iPod: 1

Запись опубликована on 31.12.2008 at 02:23 and is filed under Авто клуб. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Вы можете оставить комментарий, или отправить трекбек с Вашего сайта.

Похожие автомобильные записи на memspb.org:

Оставить комментарий