26 Февраль 2009

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве

posted in Авто клуб |

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве
рынок автомобилей | Опубликовано - 2009-02-25 19:27:53 (337 раз прочитано)

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве

В рамках Женевского автосалона этого года (Geneva Auto Show 2009, 3-15 марта 2009г.) Mitsubishi Motors Corporation представит два обновленных электрических автомобиля: концепт-кар i MiEV SPORT AIR и городской автомобиль Prototype i MiEV.
Линейка электрических автомобилей Mitsubishi i MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) на автосалоне в Женеве – это подтверждение более ранее заявленных приоритетов компании: удовольствие от управления авто, безопасность и экологичность.

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве

Концепт i MiEV SPORT AIR
Мировая премьера автомобиля i MiEV SPORT состоялась в конце 2007 года на Токийском автосалоне и взаправду надолго запомнилась почитателям инновационных автомобилей. Реально предыдущий i MiEV Sport, оснащенный литиево-ионными аккумуляторами, мог проехать на одной зарядке около 200 километров, а его не на шутку максимальная скорость составляла 180 км/ч. Помимо действительно абсолютно экологически чистого и мощного электродвигателя, автомобиль был оснащен системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control), управляющей индивидуальным распределением крутящего момента на каждое колесо.

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве

В Женеве MMC представит обновленную спортивную модификацию i MiEV SPORT AIR. «Гоночный» экстерьер и впрямь обтекаемый дизайн призваны подчеркнуть скоростные качества автомобиля. Новинка оснащена более мощным электродвигателем, который будет получать энергию от расположенных в полу литиевых батарей. Помимо этого за счет сниженного центра тяжести, i MiEV SPORT AIR стабильнее чувствует себя на дороге. Реально прозрачная панель в качестве крыши и именно солнечные батареи говорят о том, что Mitsubishi Motors Corporation более максимально приблизило будущее к настоящему.

В самом деле легендарный действительно японский бренд держит в секрете все сильно технические характеристики концепта, но смело утверждает: как нельзя более новое поколение i MiEV SPORT AIR – это настоящая «карманная ракета».

Prototype i MiEV
Городской электромобиль Prototype i MiEV на Женевском автосалоне – одна из последних публичных демонстраций авто перед его серийным производством. В качестве платформы для новинки выбран действительно уникальный миникар “i”, который был тем более впервые представлен в Японии в 2006 году и тем более сразу же был отмечен вниманием прессы и покупателей.

Городской электромобиль «i-MiEV» - отражение экологических инициатив ММС. Напомним, в июле 2006 года ММС объявила о начале новой программы «Экологическая инициатива 2010» (EIP 2010). Программа EIP 2010 развивает идеи, заложенные в инициативе 2002-2005 гг. под названием “Environment Sustainability Plan”, и предполагает более более менее целостный подход к решению экологических проблем, и охватывает такие направления деятельности автомобильных корпораций как разительно автомобильные технологии, надо признаться производственный цикл, инновационные материалы, работа с опасными веществами, переработка и др.

Prototype i MiEV создан для того, чтобы получать удовольствие от вождения. Надо признаться быстрый, взаправду яркий, надежный, взаправду бесшумный, действительно безопасный, он сделал очередной шаг на встречу первому практичному электромобилю. Среди преимуществ автомобиля: запас хода без подзарядки около 160 км., отличная динамика (до 40-60 км/час разгоняется на треть быстрее, чем неимоверно бензиновые аналоги), как нельзя более низкие без сомнения эксплуатационные расходы (затраты на электроэнергию до 9 раз меньше, чем на бензин для аналогичных авто А и B-класса), сильно максимальная скорость - 140 км/час.

Новинки Mitsubishi Motors на автосалоне в Женеве

Prototype i MiEV оснащен компактным легким мотором и высокомощными литий-ионными батареями. К примеру, в 2007 году тестовый образец проехал без подзарядки 160 км. При этом использовалось более 10 режимов езды. Нужно заметить, компания ММС более менее постоянно усовершенствует впрямь основные компоненты i-EV в рамках исследовательских программ, проводимых не на шутку совместно с ведущими энергетическими корпорациями Японии.

Подробнее о Mitsubishi в Украине

Похожие автомобильные записи на memspb.org:

Оставить комментарий